◎半永久型のクリプトロンステンタイプ 乗り心地改善、ロールの減少、上下運動少ない、ヘタったアブソーバーの回復&耐久性

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超未来製品半永久型のクリプトロンステンレスバンドタイプショックの筒の部分に取り付けです。クリプトロンは上下運動少なく跳ねない、そして吸い付く現象。やっぱりクリプトロンは良いで~す。最新型クリプトロンで仕上げました。人件費がかかっていない分、低価格になっています。落札しやすい価格製品10種類ぐらい出品いたします。◎ショック用ステンレスバンド4本(Φ33-57mm)◎ネコポスで発送クリプトロンの主な成分(無害、水に溶かして人間が飲める原料)二酸化ケイ素、酸化アルミニウム、酸化カルシウム、酸化マグネシウム、アルカリ、その他少々◎評価の要らない方がおります。間違いを起こさないためにも私の方からは評価をいたしておりません。商品が届いて評価をしていただければ私の方からも評価をさせていただきます。評価1の落札者15mlオイル添加剤届いてビックリ、何がビックリかといいますと簡単包装のためと思われます。クリプトロンは全てエコ、文章を読まずのため認識不足と時代の流れについていけない考えかもしれません。20年以上の積み重ね技術でクリプトロン100%以上の仕上がりになりました。これをいろいろ工夫して製品ごとに中身を変えています。多くのリピーターに感謝を込め、製品簡単仕上げで低価格路線に切り替えて行きます。アクセル全開が出来た時代から、ちょっとつまらない時代になってしまいましたが50年以上の経験を基に仕上げています。20年以上前のZターボブーストアップ、新型Zと同じパワーのクリプトロン仕様(ショックにシールタイプ)の壊れないエンジンと安定抜群430PSでベンちゃん、Mちゃんを追い抜くのが楽しかった時代が懐かしいです。ワンクラスアップのショック+乗り心地改善、ロールの減少、ガタつき改善、ヘタったアブソーバーの回復&クリプトロンの特徴上下運動少なく耐久性大きく向上。強化したいときは2本目と増やすと、さらなる効果です。1ヶ所3本巻き付けで14800円のシールタイプと同等です。ほぼ同価格なので能力アップしたいときは1本ずつ増やすと良いです。まず1本から取り付け。埼玉県Hさん(通勤は軽、休みの土、日曜日にベンツ、クリプトロンで楽しんでいます)新車時から40年のベンツディーゼル(20万km以上)、ATのショックも無く絶好調です。18年前からクリプトロン使用しています。最初はオイル、AT添加剤を入れて調子が良く(タイミングベルト金属の音が消え、エンジン音もまろやか)なったので別なクリプトロンを少しずつ取り付けて現在に至ります。故障しらずでクリプトロンの影響でエアコン、塗装までも劣化無し、40年目の車とは思えない調子の良さを保っています。車検をお願いする車屋さんによると、この年式だとあちこち修理でお金もかかり乗り換えするのがほとんどです。故障無しは有り得ないといわれました。ショックシール貼り付けタイプで18年交換無し、40年交換無しで走行していることになります。今回何ヵ所かクリプトロンをプラス、その中に新製品ステンレスタイプ(取り付け1号車と言われました。)を取り付けました。耐久性+様々な効果で大助かりです。東京都Hさん約15年ほど前から、かれこれ12~13回位は色々購入してますが、車への装着は正直ブレーキフルード添加用以外は基本予防目的が主でした。排気量5000CCとか5500CCのベンツへの装着が主でした。今回購入すると、残り2点でほぼフル装備になります。目には見えませんがクリプトロンってヤバイですね!知れば知るほど超未来というか手品の世界のようです。※少ない時間で作成のため文字が間違っている、抜けている場合がありますが、ご了承ください。

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